2021.04.19
Step 1
今天發生了地震。台北車站旁的京站樓上也大火...喔，這不是在寫新聞評析；回題。持續進行『2D轉3D計畫』。因為要重新培養手感，所以這一次，也是一樣繼續找盒子白的；規模不大的來下手。
這一次做的是美國德州出品的；Scalemates上面說這是老模；內容不變；大約是在199X年左右重新改包裝的。再仔細一看組件框上有『MADE IN POLAND』；果然是波蘭製造的。我還在想德州人幹嘛突然去做波蘭的戰車，差點順便想一個什麼逃離共黨統治下的東歐移民一路逃到美國開疆闢土、白手起家、可歌可泣的勵志幻想故事...😆
看起來是一個晚上可以搞定的玩意兒，東西並不複雜。不過，我在不經意的時候果然就會馬上遇到教訓。跟其他的先輩一樣，車體組好後照說明書繼續黏上更細的組件，而其中的一個門把就在這個時候噴飛了...🙀
平常噴飛，我大概還能有把握找得到。因為當初當搬來的時候地板是乾淨到可以用腳掌直接黏組件起來的。但是，在這麼多年後的現在，這，可是一件大事🤦。我用手機的手電筒蹲下去仔細的翻找了兩次，還是無望。打擊太大，起身；萬念俱灰。
硬著頭皮暫時擱置；再繼續組。仔細看看實體照片，幾乎當時大概是空調不好的關係，所以照片前車窗都是打開的。所以，這段我就照做了。而引擎的位置，裡面其實要裝上編號4的散熱器（Radiator）的，但是因為我一開始就沒仔細看清楚說明書，而以為後來可以裝進去而沒先裝。罷了，反正無內構；到時候引擎蓋關上還是看不見，就沒裝；先放一邊了。
Step 2
這段只有三個零組件，不難做好。不過，因為到時候上去有角度跟位置的問題，建議暫時淺黏一下就可以。
Step 3
這段也是四個零組件...不過，編號52跟53的圖要固定的位置我有點轉換不過來。看看說明書，往後要大組裝的部分，才推測出來要固定的角度。再回頭看看，發現這個波蘭的圖箭頭真的是比之前那個摩爾多瓦出的畫得相對精準了。
Step 4
這段算是最簡單的了，兩個組件來組成側邊的備輪。
Step 5
也是一堆輪。不過，倒是沒有太多問題；反正這一款輪子其實也不多。
Step 6
這是fender tabs（檔泥板）的部分了。我在這時候，發現組件18出了問題。這時候已經累了，今晚也還有其他的計畫要執行。所以，就先這樣吧！
2021.04.20
下午衣服因為讓路跟人家閃身而被電線杆上掛看板的生鏽鐵絲勾破，所以晚上到家後去找人補。當然，補的地方距離野牛實在不遠，忍不住還是趁機去走了一趟（牽拖🤣）。主要是昨晚繼續動手時，發現老模編號18的兩支支架居然是溶解且黏在一起，而呈現無法就剩餘原物料直接修復的狀態。就算勉強修復之後的延伸部分，也是得再折一個角度才可以保持懸空。
於是，趁過去看看有什麼材料順便補筆刀（是的，之前買的我還沒去找）之際，而選了Tamiya 70122 Plastic Panel 0.3mm來製作。其實，把兩片疊起來黏好，厚度感覺是略多的。但是買的時候怕0.2mm的強度不夠，就暫時苟且了一下。
Step 7
於是，在等乾徹底一點的時間，我把第七階段的其他部分弄好。這其中，比較古怪的是編號46的組件。該是組在外側還是要怎麼處理。我上網查了一下Blueprint（藍圖），登入放大後發現沒那麼寬。原來是準備要卡進去U字形的。於是就稍微再切小一點，就可以順利固定了。
因為碰到了底盤附近，所以順便搞定編號50的組件。我發現，一邊要跟軸承連接；另一邊要往下接上指定的位置實在有點勉強。會出現一個不甚合理的角度。正在發愁。後來終於在網上看到有其他作品的角度大致上也是這樣處理的，就半信半疑的放著了。
這邊另外一個疑問是編號55的後檔泥板，查過一些範例，總算找到一張實體照片。它的高度約莫在輪軸中間。這樣的位置表示是有所傾斜的，也難怪貼的位置有個三角形。順著三角形固定從正後方看起來高度就會是那樣的了。
這時候，塑膠板已經乾了，遂動手繼續裁補組件。多做了幾個都不是很滿意，對好角度。拿來用時，才恍然大悟尺寸得更精準些。不然檔泥板就只靠這兩、三根來固定，又呈Z字形得經過折跟黏；強度實在很不夠。先這樣，等再乾些再來看看怎麼加強。
Stsp 8 & 9
再往下，就是最後的步驟了。這時候出現了一個選擇。這個版本；是該選用圓形的槍座接長槍還是方形的槍座接短槍呢？翻查網路。Archives Section有一說長槍是前期型的，短槍是後期型的（又有一說是短槍的排長的版本；連塗裝都會略有不同）。而另外的網站說法卻正好相反。正在發愁，突然瞄到另外的網站側面裝甲下方略有不同，我這輛是後期型的。所以就決定長槍。頂蓋也直接就用六角型的了（事實上，我感覺圓形的要卡進下面的六角型框實在勉強）。
（素組完成）
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