2021.07.04
疫情橫行、寸步難行。不知不覺平日時間管理跟著亂了些，也多少有了點碎片時間。前段時間；看了電影『T-34：玩命坦克』，受到了莫名『感召』，所以將手裡有的T-34/85素組了起來。等候找出幾年前做的T34/76之後，以便可以跟片中一樣先後湊成一對。然而，天氣一直炎熱，隨著山積室跟塗裝區不情不願地；汗流浹背地陸續『開墾』之後，果然被我挖掘出了這一部。沒記錯，跟一堆之前塗色到一半的通通被貓撥到地下成堆疊埋在一起，而在今天總算出土了。
我想，這應該是上次熄火的2016年秋季左右做的。當時做的時候，當然不會看過這一部2018年才出品的電影；也不知道為了何故而做，所以大概是照說明圖乖乖組合的。不過，在2021年美國國慶日的今天被挖出來；也算是某種程度的『七月四日誕生』。我再看了一下Blogger的記錄，對這一輛並沒有留下隻字片語的紀錄。只能看得出來有初步的上色打底，算是屬於之前有在開始嘗試冬季塗裝；但因為更早先上色累積太多挫折感而自我放棄的時候左右。於是，我乾脆把開始製作的時間標注在那一年的七月四日，這樣，也算是一種致敬。
所以就在2021年的七月四日的今天；來著手修改2016年七月四日的那天的作品吧！
簡單的清了清灰塵，就開始著手拆多餘的零件。電影裡面，這一輛居然後側圓筒狀的油箱連一個也沒有裝。我想，大概前半段故事內容是德軍往莫斯科推進；因守株待兔而刻意不用來強調的關係吧！
先減法，拆得差不多就要來看缺什麼了。剛好在跟社團講素組那輛T-34/85的時候；模友也提到想做這電影的主題，但是他說他選用的是1941年版的。我這時候才意識到可能用這一輛1942年的版本改下去也許會工程浩大...但是，拆都拆了，我的個性又是無論多難都不會走回頭路。馬上擺脫剛剛大拆特拆的激情，開始進行損害控制評估。看過之後，大致上分成幾項：
第一種，位置問題～
車燈部分
首先，從車體正面開始。我注意到，電影裡的車燈居然在駕駛室入口的旁邊。我翻查了說明圖，雖然其實並沒有這樣的範例，但是最後還是照著挪了過來；並且將原來這輛預留的電線剷掉。（結果我再查的時候，發現原來1941年版本的燈的確就是在這個位置上...也只能怪我T-34各版本之間的研究不夠透徹了，以後得加強才行。編按：根本是為了往後的山積找藉口😆）
拉槓部分
1942年的版本拉槓多數在車體上，電影裡面的卻集中在砲塔。我比對過，尺寸應該還可以沿用。於是，除了要寫字的地方先不上之外；就在砲塔周邊鑽孔，打算把車體的挪上來用。
第二種，補件問題～
纜繩部分
電影裡的是有纜繩。不過，翻查說明圖對纜繩後段的部分怎麼接，其實並沒有什麼解釋。唯一一張有纜繩的圖，除了車體前方以外；纜繩的其他部分居然是隨便扔擺著的？！而電影裡的的確被稻草覆蓋了大片所遮掩，我也始終找不到另外一邊的固定位置的鏡頭。也罷，這段只好後續再多多研究了。
後兩天看了，就算做3D的物件的作者也是把纜繩直接擺在側邊，一樣也沒有車尾附近固定的示範。看來全世界都一樣，對這方面並沒有具體的答案。
在我後續拿出來檢視的時候，才恍然大悟盒內附的纜繩根本也不夠長到足以直接扣在車體後面？！因為塑膠纜繩要改變角度硬要折彎；在沒有充分烤軟之下很容易折斷（事實上我也的確弄斷了），既然如此我打算用之前添購的鋼纜來予以替換。
第三種，缺件問題～
砲塔頂蓋
電影砲塔頂蓋在最後對戰完畢；車長要出來時漏了餡。這段顯示拍的車長室上蓋用的根本是不折不扣的1942年版本。旁邊搭配的，並不是1942年版的上半三角圓錐狀組合；而是看起來幾乎只有圓柱體的兩個圓筒。（再經過仔細檢查比對之後；發現片中迎接女主角、進加油站時用的戰車跟拍戰鬥時用的戰車果然不太一樣。並不是兩個圓柱；而仍然有梯形圓錐狀跟上蓋。而戰鬥後的就是兩圓筒了）我手上的這一輛已經有其中的一個梯形圓錐狀；儘管如此，我依舊缺了另一個對應的圓筒。（其實這時候我很納悶，假使這個上梯形圓錐狀往下接的是觀景窗的話，為何還需要左右兩個...難道是因為視線回轉半徑；所以一邊各開一組的關係嗎？但是看電影內部裡又只有中央一組而已，不解而苦笑）
我最後在莫斯科的Central Armed Forces Museum發現這種圓筒狀而有個薄頂蓋的實體照片，果然是真有其事。而電影裡面戰鬥後的那一輛，根本連薄頂蓋都不見了。我打算作的是戰鬥前的瞬間；所以針對這個的做法是打算自己動手做。
最後，我直接找兩片TAMIYA膠版疊出一點厚度，打磨出一個圓盤。鑽了五個鎖孔當底；再使用剩餘的塑膠架裁出圓柱狀鑽孔；充當缺的另一邊。
駕駛入口上蓋
1942版本的正面駕駛入口上方不一樣，而改套並沒有單獨賣這個。大多數1941年版的都是1/76比例的，1/35比例的好像只有威龍跟MAQUETTE有出，而後者有模友跟我說他覺得很爛。我想，真的沒辦法的時候，也只好考慮再去補一盒1941年份的其他廠牌模型來『參考』、『參考』了。（模友提出可以幫我複製一份；我想不同廠牌的產品尺寸可能很難說；也不喜歡麻煩人家）。於是，我再度思考這個問題的時候，想到了一招。我直接採購補土，想說自己直接先『捏』一個出來用。實在真的不像樣的話，再來設法。
於是，我動手把原來的駕駛出入口上蓋的一排卡榫陸續裁掉，五個中只保留最中間的一個方便固定（後來發現要跟上方的黏合反而會是干擾，於是還是決定裁掉）。然後，這輛偏靠近卡榫處的駕駛上蓋有做一個下陷的角度，這得需要等運送中的補土抵達後再來補。所以上蓋的部分的重點，其實變成就在於整平。仔細看看，假使要修改，要補的地方還真不少。但都已經開始了，就持續努力。
上蓋本身的邊緣在整平後；還需要加上內框。而出入口本身也需要再加個外框。
左前側箱
這輛1942年版原先的車體正面是由數片焊接起來的，必須要先用補土填平。
電影裡的車體在機槍的附近外圍有加裝雙C字形的鐵板，我遍尋不著其他品牌跟年份的模型有。這一段，恐怕也是得自己動手。於是，我再度使用膠版疊兩片，根據電影裡面看到的做了。這其中角度我修了幾次，始終不是很滿意。
我原先沒有注意到這輛車的這部分不一樣，是剛好搞加裝板的時候仔細看時；才發現。這段可能要用手做，但是看了造型；我的把握度實在不高。目前止能先等到補土到了，再來一起試著改善。
砲塔接口
從電影上視的角度來看，砲塔接口處是倒陷進來的V字形。這一段應該可以透過裁切跟補強厚度的方式來表現。不過，我初期只加一次兩片的厚度，發現加太少做不出厚度的感覺；而加太厚可能會干擾砲塔抬起的角度。於是，我分別加了兩次、兩片：但是第二次的兩片打算打磨得再誇張些。
這段要注意不能填得太滿，不然砲塔會卡住而舉不上去。
車體背後
電影裡1941版本的引擎維修孔蓋是方形的。初步的想法是先把鉚釘裁掉、留存，然後補土補齊之後；再刻出線來，然後再補強接駁處、黏回鉚釘。
2021.07.11
持續試著解決問題。
起初，我並沒有在其他蘇聯戰車的照片中找到像這種看起來像消防栓的東西一樣的物件；只能直覺覺得這個物件放的位置看起來剛好跟德軍也會在車體後半放的玩意而感覺類似；也許功能上搞不好也是一樣的。
後來，實在想不透就在Line群裡請教。有模友釋疑應該是千斤頂，而且也提供類似的照片給我參考。
後來根據他再提供的資料，原來威龍DRAGON的版本就已經有了。
但是網路上各式T-34的照片卻在1943年的版本上才有看到。
雖然如此，我仍然覺得威龍所附的版本仍然跟電影裡的不怎麼一樣。於是，我乾脆照著手做了一份。
車體左側後方兩捲物件
車體左側的後方有兩捲物件，我看應該不是纜繩。但，這玩意兒是啥子真的沒人猜的出來。我打算改天找時間用電線捲個兩捲來試試看合不合適...
2021.08.07
我用電鑽頭當底，先用膠帶捲上，再在膠帶上外裹一層Putty。略微乾一點之後一邊壓切出些痕跡，一邊等著乾。之後，再根據需要的高低長短來裁切。
再巡視了一次，才發現之前做車後的固定軸承不見了！原來我做好厚放著等乾，準備之後再打磨。而這中間貓跳來跳去曾經讓整盒掉落在地上。而我這兩天又剛好很勤快地打掃過...於是，只好不情不願的再做一次。
這一次，我直接拿剩下的塑膠料，找出TAMIYA的商標那塊版子。因為我想，它有個傾斜度剛好可以做軸承跟鐵片之間的角度；而且也比手上的1mm塑膠板來得厚。於是，就裁出大約寬高各為3mm的方塊，並且剪出角度。再與剩料火烤拉出裁下的軸承合併。簡單的打磨之後就黏上去用了。
黏好後定睛一看，上面其實還有沒完全磨乾淨的數字！我不禁莞爾，就故意放著；有空再打磨；假使萬一忘記，就當作是某種簽名紀念好了。畢竟誰能保證說大戰中當時物料缺乏；就沒有人拿剩料裁來做固定的板子呢？（做模型最快樂的地方就是可以對自己的作品堅持自己的想法；儘管有多不合理或者是不遵循常態道理，只要自己高興就好的）
天線部分
我再利用剩料火烤弄出6cm長的天線，根據片中的角度補了上去。
再巡一次。突然想到其實我從片中看到跑塔鑄造時有編號；但還沒想到要怎麼做上去。腦袋空白，有想法再來搞吧！
就這樣，既江郎才盡且黔驢技窮，所以這一輛的素組跟改造就先到此為止了。
註：
部分圖片來源：T-34：玩命坦克(2019)
（改造完）
